UNE COLLABORATION ATTENDUE AVEC TOYOTA, MAIS AVEC DES INTERROGATIONS.

Si 2035 apparaissait comme une date - couperet pour l’automobile européenne avec la fin des ventes des véhicules thermiques, trop ambitieuse et trop rapide, cette interdiction a été, finalement, levée. Pour autant, il ne s’agit pas d’un retour en arrière puisque les émissions de CO2 restent encadrées. D’où l’accent mis sur les véhicules hybrides, électriques et les carburants alternatifs.

Chez Eberspächer, la collaboration programmée à partir de l’an prochain avec Toyota pour décentraliser à Saint-Michel une partie de la production nordiste constitue un ballon d’oxygène. Cependant des interrogations demeurent pour le long terme.