PROMOTION D’HONNEUR : UN SEUL DERBY POUR HIRSON ET BEAUCOUP DE LONGS DÉPLACEMENTS.

C’est fait ! Pour sa troisième saison en promotion, l’US BHT connaît désormais ses adversaires et si les voyages forment la jeunesse, les joueurs thiérachiens seront, un peu, plus formés en juin prochain. En effet, si le groupe B regroupe les clubs de Fresnoy, Guise, Holnon et Laon, la première poule verra les Hirsonnais affronter Amiens, Beauvais, Chevrières (notre photo), Choisy-au-Bac, Clermont, Doullens, Ribécourt et Saint-Maximin. Côté axonais, les déplacements les conduiront jusqu’à Château-Thierry et Saint-Quentin et, pour le seul derby de l’année, à Vervins.

Côté sportif, Daniel Dautremay prend ce tirage comme il se doit : avec philosophie. Si l’entraîneur ne retrouvera qu’une seule équipe rencontrée l’an dernier, Chevrières en l’occurrence, troisième du championnat passé, sa formation affrontera six clubs de l’ancien groupe B : Château (cinquième), Choisy (huitième), Ribécourt (quatrième), la réserve de Saint-Quentin (septième) et la réserve de l’Amiens AC qui manqua d’un cheveu la montée en division d’honneur. Promue en CFA, l’équipe fanion axonaise témoigne de la solidité du groupe. Enfin, dixième, Saint-Maximin a longtemps figuré dans la charrette dans laquelle sont montés Saint-Just et Péronne, relégués en Interdistricts.

Quant aux promus, outre Vervins, Doullens a fait, l’an dernier, forte impression tandis que les Portugais de Beauvais se déplaceront, eux aussi, à Léo Lagrange comme ce fut déjà le cas en Interdistricts (notre photo). Enfin, comme souvent en pareille circonstance, nombre d’inconnues entourent encore les relégués. Avec seulement trois victoires, Nogent, promu en 2010, n’a pas fait illusion au niveau supérieur tandis qu’avec cinq victoires, Clermont n’a guère fait mieux. Bref, si Daniel Dautremay se méfie des promus, souvent sur leur lancée victorieuse, il voit également Amiens, Chevrières et Ribécourt comme des favoris potentiels. Quant à ses joueurs, tout dépendra de leur départ dans la compétition fixée au 4 septembre. Une certitude, le démarrage ne peut guère être plus laborieux qu’à l’automne dernier.