(SE FAIRE) ROULER SUR LES AUTOROUTES !

Alors que le projet de loi sur la participation et l’actionnariat salarié ne répondra en rien à la revendication grandissante d’augmentation du pouvoir d’achat puisque les salariés des petites et moyennes entreprises en seront exclus, une autre information est passée inaperçue ou presque. La société d’exploitation des autoroutes Paris-Rhin-Rhône augmente de manière aussi conséquente que brutale ses péages : 2,47 % pour les véhicules légers, 3,46 % pour les poids lourds, soit l’une des plus importantes hausses de ces dernières décennies. Comme nous l’avions annoncé dans cette même tribune, lors de la vente des sociétés, la privatisation des sociétés d’exploitation du réseau autoroutier a bel et bien permis à ces entreprises de décider seules des variations de tarifs. L’Etat a vendu. Il n’a plus rien à dire. L’usager, lui, n’a plus qu’à payer. Cette nouvelle ponction sur son pouvoir d’achat est cependant doublement imputable au Gouvernement. En effet, les nouveaux gestionnaires des réseaux ne font que répercuter sur les usagers les 870 millions d’euros de dividendes prélevés par l’Etat pour boucler son budget. Par ailleurs, il faut se souvenir que le Ministre du budget leur avait promis des dividendes hors normes et même jusqu’à 80 % des bénéfices nets, histoire d’allécher les investisseurs potentiels au moment de l’ouverture des appels d’offres. Aujourd’hui donc, les automobilistes passent au péage et, selon la bonne ( ?) vieille tradition libérale, les actionnaires, eux, passent à la caisse ! Quant à ceux qui s’imaginent encore que la privatisation de GDF n’aura aucune répercussion sur les factures de l’usager, ils sont autorisés à rouler gratuitement sur les autoroutes de…la crédulité !