SANS LANGUE DE BOIS, L’AVENIR DES ROUTES FORESTIÈRES EN JEU SUR AUBENTON, BEAUMÉ, BESMONT ET IVIERS.

« L’ancien Conseiller général d’Aubenton n’a rien fait malgré mes demandes répétées et le nouveau Conseiller départemental m’a simplement apporté un mouchoir un peu plus grand pour pleurer. Je suis donc reconnaissant à Jean-Jacques Thomas d’avoir initié cette table ronde. La première du genre ». Dans sa mairie, en présence de ses collègues de Besmont, Iviers et Aubenton, tous également concernés par la dégradation des voiries communales en particulier par les transports de grumes aux abords de la Haye d’Aubenton, Bernard Derumigny n’a pas pratiqué la langue de… bois.

Il est vrai que l’exaspération des élus locaux est réelle. Depuis plusieurs années, en effet, non seulement leurs chaussées sont devenues difficilement praticables, mais les bas-côtés et les fossés sont écrasés et, pour certains, recouverts d’écorces. Ce constat laisse donc planer peu de doute sur les causes essentielles des détériorations. En présence de Patrice Delaveau, de la Direction Départementale des Territoires, de Jean-Paul Copeau et des techniciens de l’ONF, Jean-Jacques Thomas a, malgré tout, rappelé que les VC2, de la forêt jusqu’à la route départementale 744 Iviers-Besmont, et CVO3 entre le Bois Carbonnet et Iviers, étaient des routes communales dont la responsabilité incombe aux communes, chargé de « la bonne circulation » des véhicules.

C’est donc aux Conseils municipaux de prendre l’arrêté interdisant un tonnage compatible avec la structure des routes. Un accord fut donc trouvé pour le limiter. De même, via l’ONF, le Président de la Communauté de communes exigea des affectataires un constat préalable sur l’état de la chaussée utilisée. A charge pour eux d’effectuer les éventuelles réparations. Par ailleurs, dans l’urgence, Jean-Jacques Thomas évoqua une remise en état à réaliser dans les meilleurs délais dans le cadre d’un FDS communal encore subventionné à 75 %.