LIGNE SNCF HIRSON-LAON : LA RÉGION PRÊTE A CO-FINANCER 43,3 MILLIONS POUR SA RÉGÉNÉRATION.

Le 22 février, le Conseil municipal d’Hirson réaffirmait sa volonté de préserver la ligne SNCF Hirson-Laon-Paris. Face à la menace gouvernementale sur les moyens dévolus à la modernisation du réseau ferré et aux craintes suscitées par le rapport Spinetta, Jean-Jacques Thomas avait alors saisi le Président des Hauts-de-France, autorité en charge des transports. Xavier Bertrand vient de lui répondre en réaffirmant son « engagement à ce qu’aucune ligne ne ferme ». D’ajouter : « Les lignes du quotidien sont essentielles à la bonne desserte et au désenclavement des territoires ». La Région doit « répondre aux besoins des usagers dans leurs déplacements du quotidien, qu’ils soient actifs, scolaires ou retraités et au besoin d’équilibre des territoires ».

Sur la base des « efforts importants » consentis par la Région, le Président des Hauts-de-France affirme, également, « ne pouvoir tolérer qu’à l’horizon 2022 – 2024, SNCF Réseau puisse évoquer la fermeture de la ligne ferroviaire Hirson-Laon-Paris ». Il demande même une « maintenance adaptée et des travaux de renouvellement nécessaires à sa pérennité ». La Région « souhaite donc que l’ensemble de la ligne soit remise à niveau et, pour ce faire, est disposée à co-financer les travaux de régénération estimés à 43,3 millions pour Hirson-Laon et de 142 millions pour Laon-Crépy ». Un courrier a d’ailleurs été adressé à Elisabeth Borne, Ministre des transports afin d’entreprendre ces travaux dans les meilleurs délais, considérant, conclut Xavier Bertrand, « la ligne Laon-Hirson, indispensable au désenclavement et au développement économique de la Thiérache ».