HIRSON – LAON : LE COUP DE GUEULE DE JEAN-JACQUES THOMAS.

« Une bonne et une mauvaise nouvelle. La bonne c’est l’annulation au lendemain des vacances de la Toussaint du Plan de Transport Adapté (PTA) de la SNCF prévoyant la suppression de 136 trains quotidiens soit 11 % des trajets TER des Hauts-de-France. Encore faudra-t-il trouver les 65 conducteurs manquant. La mauvaise, Madame, c’est votre double langage et votre mépris en annonçant « la fin de vie de la ligne Hirson – Laon appelée à fermer en décembre. Après quoi, avez-vous ajouté, nous lancerons des études sur son avenir. Mépris des usagers, des élus et du Pacte « Sambre Avesnois Thiérache pourtant signé avec le président de la SNCF ».

Après avoir dénoncé le matin les conséquences du PTA lors du Comité de bassin « SNCF » Hainaut – Cambrésis – Thiérache puis, le soir, à Laon, lors du Comité de desserte (Hirson) Laon – Paris – Amiens, Jean-Jacques Thomas a poussé un « coup de gueule » à l’encontre de la Responsable du dialogue (sic) travaux à SNCF réseau.

« J’ai débuté ma carrière politique en 1988 sur les voies de la ligne Calais – Bâle, en vous écoutant Madame, ajouta le Maire d’Hirson, j’ai une furieuse envie de rajeunir. Comme Jean-Louis Bricout, Député, est prêt à le (re)faire, je suis prêt à déposer mon écharpe tricolore sur les rails en gare d’Hirson. Et je suis sûr d’être accompagné ».

Alors que Franck Dhersin, Vice-Président chargé des transports au Conseil régional des Hauts-de-France, a acté la modernisation de la ligne Hirson – Laon avec une participation régionale de 80 % sur les 75 millions d’euros et, lors des travaux, la mise en service de bus Hirson – Laon à 1€ aller-retour, cette annonce de la Responsable « SNCF réseau » sonne, selon Jean-Jacques Thomas « comme une déclaration de guerre ».